关税重压下,中国 “三蹦子” 撤离美国市场,谁是最后赢家?

近年来,在国内乡镇街头常见的 “三蹦子”,竟在美国市场掀起了一阵热潮。然而,最近却传出美国人喜欢的 “三蹦子” 可能要断货的消息,这背后究竟有着怎样的缘由呢?

一时间,“三蹦子” 订单激增,不少国内生产厂家的订单量翻倍。从市场数据来看,2023 年中国电动三轮车出口量达 60 万辆,2024 年增长至 65 万辆,出口总金额约 55 亿美元,其中美国市场的需求增长显着。

除去运费和关税,一辆 “三蹦子” 的利润情况如何呢?从成本构成来看,在阿里巴巴等平台上,一辆 “三蹦子” 本身售价约 400 多刀(与国内真实售价相近)。通过海运运往美国,会产生 1400 多刀的运费。

有网友认为,“三蹦子” 在美国大农村和偏远地区需求其实挺大,方便实用还相对便宜,即便关税高也难以阻挡其市场需求,只要质量过硬,依然有广阔市场。也有网友指出,高关税和复杂贸易环境下,国内厂商转向国内市场无可厚非,毕竟国内市场规模庞大且稳定。

市场监督数据显示,2024年三蹦子出口量中美国占比不足5%,厂商早已转向东南亚、非洲等新兴市场,这些地区关税低至5%,且需求增速超25%。这一事件说明,唯有深入研究市场、优化供应链、合理应对贸易政策,才能在国际市场竞争中占得先机。

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